1. กำลังไฟเข้า:
ค่าความแรงทำหน้าที่เป็นปัจจัยในการเชื่อมต่อระหว่างเครื่องชาร์จ EV AC และแหล่งความแรงภายนอก ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับไฟฟ้ากระแสสลับจากโครงข่ายไฟฟ้าหรือแหล่งจ่ายไฟอื่นๆ ความสามารถในการป้อนพลังงานจะกำหนดกำลังสูงสุดที่เครื่องชาร์จสามารถจ่ายให้กับรถยนต์ไฟฟ้าได้ ซึ่งส่งผลต่อความเร็วในการชาร์จ ขึ้นอยู่กับสถานีชาร์จและโครงสร้างพื้นฐานที่จะมีความแข็งแกร่ง ปริมาณไฟฟ้าที่ป้อนอาจแตกต่างกันเพื่อรองรับสถานการณ์การชาร์จเฉพาะ ร่วมกับการชาร์จในประเทศหรือสถานีชาร์จสาธารณะที่มีความจุไฟฟ้าที่ดีกว่า
2. วงจรเรียงกระแส:
วงจรเรียงกระแสเป็นส่วนสำคัญในการแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับที่เข้ามาเป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามักจะประหยัดพลังงานในรูปของ DC ซึ่งทำให้วงจรเรียงกระแสเป็นรายละเอียดที่สำคัญในเทคนิคการชาร์จ การเปลี่ยนไฟ AC เป็น DC ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถประหยัดพลังงานไฟฟ้าที่ได้รับตลอดระยะเวลาการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ กระบวนการเรียงกระแสประกอบด้วยไดโอดหรืออุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ต่างๆ ที่ยอมให้กระแสไฟฟ้าไหลในเส้นทางเดียว ส่งผลให้เกิดพลังงานไฟฟ้าในทิศทางเดียว
3. ตัวแปลง:
ตัวแปลงทำหน้าที่ในตำแหน่งสำคัญในการปรับแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อให้สอดคล้องกับความจำเป็นของแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีระดับแรงดันไฟฟ้าเฉพาะซึ่งกำหนดราคาได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด ตัวแปลงช่วยให้แน่ใจว่าไฟฟ้ากระแสตรงที่เพิ่มเข้าไปในรถนั้นสอดคล้องกับข้อกำหนดเหล่านั้น ตัวแปลงจะปรับรูปแบบการชาร์จให้เหมาะสมผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน โดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ ซึ่งประกอบด้วยเคมีของแบตเตอรี่ ประเทศที่ชาร์จ และอุณหภูมิ การเพิ่มประสิทธิภาพนี้จะช่วยเสริมประสิทธิภาพของกระบวนการชาร์จและช่วยเพิ่มความทนทานของแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า
4. สายชาร์จ:
สายชาร์จเป็นท่อร้อยสายทางกายภาพที่กระแสไฟฟ้า DC ที่ถูกแปลงแล้วเดินทางจากเครื่องชาร์จ EV AC ไปยังรถยนต์ไฟฟ้า สายเคเบิลได้รับการออกแบบให้รองรับโหลดไฟฟ้าและให้การเชื่อมต่อที่เสถียรและเชื่อถือได้ตลอดทั้งระบบการชาร์จ สายชาร์จมีความยาวและรูปแบบต่างๆ เพื่อรองรับสถานการณ์การชาร์จแบบพิเศษ ช่วยให้ลูกค้ามีความยืดหยุ่นในการชาร์จทั้งที่พักอาศัยและสาธารณะ สายชาร์จบางเส้นอาจมีกลไกด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม รวมถึงเซ็นเซอร์ในตัวสำหรับการติดตามอุณหภูมิหรือตัดการเชื่อมต่ออัตโนมัติในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด
5. ขั้วต่อการชาร์จ:
ขั้วต่อการชาร์จทำหน้าที่เนื่องจากอินเทอร์เฟซที่เชื่อมต่อสายชาร์จเข้ากับรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าแต่ละประเภทอาจต้องใช้ขั้วต่อพิเศษตามผู้ผลิตและบริเวณใกล้เคียงเป็นหลัก ขั้วต่อทั่วไปประกอบด้วยประเภท 1 (SAE J1772) และประเภท 2 (IEC 62196) สำหรับการชาร์จ AC ขั้วต่อการชาร์จมีฟังก์ชันด้านความปลอดภัยพร้อมกับกลไกที่เชื่อมต่อกันเพื่อป้องกันการตัดการเชื่อมต่อโดยไม่ได้ตั้งใจในบางขั้นตอนของวิธีการชาร์จ ความเข้ากันได้ระหว่างขั้วต่อการชาร์จและทางเข้าของรถยนต์ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเรื่องราวการชาร์จที่ราบรื่นและเป็นมาตรฐาน
6. หน่วยควบคุม:
หน่วยจัดการเป็นปัญหาขั้นสูงที่จัดการและควบคุมวิธีการชาร์จ มีหน้าที่สื่อสารกับรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับพารามิเตอร์การชาร์จมาตรฐานทองคำ พร้อมด้วยแรงดันไฟฟ้าและขั้นตอนที่ทันสมัย หน่วยควบคุมใช้โปรโตคอลซึ่งรวมถึง Open Charge Point Protocol (OCPP) เพื่อตั้งค่าการสื่อสารระหว่างสถานีชาร์จและรถยนต์ไฟฟ้า การแลกเปลี่ยนวาจาแบบสองทิศทางนี้ช่วยให้หน่วยควบคุมปฏิบัติตามข้อกำหนดของรถยนต์ไฟฟ้า และรับประกันประสบการณ์การชาร์จที่ปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
7. คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:
ฟังก์ชั่นด้านความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่งในเครื่องชาร์จ EV AC เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นอยู่ที่ดีของผู้ใช้และความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า ความสามารถเหล่านี้ยังอาจรวมถึงความปลอดภัยเกี่ยวกับกระแสไฟเกิน การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน และการตรวจสอบอุณหภูมิอีกด้วย การป้องกันกระแสไฟเกินจะป้องกันไม่ให้กระแสไฟฟ้าเกินกระแสในปัจจุบันไหลที่อาจนำไปสู่ความเสียหายหรืออันตราย แม้ว่าการป้องกันแรงดันไฟเกินจะป้องกันจากแรงดันไฟกระชากก็ตาม การตรวจสอบอุณหภูมิช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องชาร์จทำงานภายในขีดจำกัดอุณหภูมิที่ปลอดภัย ระงับความร้อนสูงเกินไป และอาจเป็นอันตรายต่อเครื่องชาร์จหรือรถยนต์ไฟฟ้า
8. ระบบทำความเย็น:
อุปกรณ์ทำความเย็นในเครื่องชาร์จ EV AC ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จ การระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพถือเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาอุณหภูมิการทำงานของส่วนประกอบต่างๆ ที่เป็นประโยชน์มากที่สุด ซึ่งรวมถึงวงจรเรียงกระแสและตัวแปลง และเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องชาร์จ เทคนิคการทำความเย็นอาจรวมถึงคู่รัก โครงสร้างการทำความเย็นด้วยของเหลว หรือทั้งสองอย่างผสมกัน อุปกรณ์ทำความเย็นจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความทนทานโดยรวมของเครื่องชาร์จ EV AC ด้วยการจัดการกับอุณหภูมิอย่างถูกต้อง
ที่ชาร์จไฟฟ้าแบบเอวีเอซี เครื่องชาร์จ AC EV หรือที่รู้จักกันในชื่อสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ โดยให้โซลูชันการชาร์จโดยเฉพาะและรวดเร็วกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับการใช้เต้ารับไฟฟ้ามาตรฐาน